Соболь NN 4×4 стал выносливее

Горьковский автозавод пересмотрел конструкцию бортовой версии полноприводного «Соболя NN 4×4», сделав акцент на ресурсе и практичности. Теперь грузовая платформа оснащается бортами из оцинкованной стали, что позволяет эффективнее противостоять коррозии при эксплуатации в тяжёлых климатических и дорожных условиях. Важный момент, обновление не привело к росту цены и остаётся более доступным решением по сравнению с алюминиевыми аналогами.

Новая платформа сначала появилась на версиях с однорядной трёхместной кабиной. В базовую комплектацию входит съёмный тент с жёстким каркасом, а допустимая масса перевозимого груза достигает 1 100 кг. Грузовое пространство имеет размеры 2340 × 1978 × 1841 мм, что удобно для ежедневной работы и перевозки габаритных материалов.

По своим габаритам «Соболь NN 4×4» сохраняет статус одного из самых манёвренных автомобилей в сегменте лёгких коммерческих машин с полным приводом. Длина кузова составляет менее пяти метров, минимальный радиус разворота - 5,6 м, а клиренс в 220 мм позволяет без опасений двигаться по разбитым дорогам, грунтовкам и строительным площадкам. Такая конфигурация делает модель востребованной в сельском хозяйстве, строительстве и коммунальной сфере.

Техническую основу автомобиля формирует турбированный дизель объёмом 2,5 литра, развивающий 150 л.с. и 420 Н·м крутящего момента. Он агрегатируется с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Система полного привода реализована по классической схеме с жёстким подключением передней оси и понижающим рядом. В стандартное оснащение входят блокировка заднего дифференциала и защита силовых элементов, что обеспечивает стабильную работу автомобиля вне асфальта и при высокой нагрузке.