Новый вектор для городского транспорта: «СТТ» запускает в продажу автобус CITYMAX 12

«Современные транспортные технологии» («СТТ») открывают заказ на принципиально новую модель большого низкопольного автобуса CITYMAX 12. Производство организовано на Ликинском автобусном заводе, а ключевой особенностью машины стала ее модульная архитектура. Благодаря этому решения, для потенциальных заказчиков сформирован каталог из более чем 70 сертифицированных вариантов компоновки салона, позволяющий подобрать технику под пассажиропоток любого направления.

Данная 12-метровая модель знаменует собой создание унифицированной платформы, которая станет фундаментом для всего будущего модельного ряда. Первым шагом стала версия с дизельной силовой установкой. В стратегии развития компании уже заложен последовательный запуск модификаций, использующих газомоторное топливо и полностью электрическую тягу. На этап проектирования и освоения производства дизельного CITYMAX 12 было направлено инвестиций на сумму 1,3 млрд рублей, из которых 760 млн рублей целевой заем, предоставленный Фондом развития промышленности РФ на льготных условиях.

Кабина управления результат совместной работы инженеров и водителей-профессионалов, протестированный на этапе проектирования. Эргономичное рабочее место предлагает множество регулировок, кресло с пневмоподвеской, автономный климатический блок и интуитивную панель управления, что снижает нагрузку на водителя в течение смены.

Для минимизации рисков автобус может быть укомплектован интеллектуальными помощниками: Ассистент контроля мертвых зон; Система, предупреждающая о непреднамеренном смещении с полосы; Датчик, анализирующий степень усталости водителя; Автоматическое переключение света и адаптивное головное освещение; Сенсоры, реагирующие на дождь и изменение уровня освещенности.

Несмотря на заявленные 12 метров, автобус демонстрирует параметры вместимости, сопоставимые с 12,5-метровыми аналогами, обеспечивая перевозку от 95 до 117 человек (сидячих мест от 20 до 35). Доминирующая площадь низкого пола (13,6 м²) одна из самых больших в категории. Ощущение простора усиливается за счет широких дверных проемов (1340 мм), свободных проходов и панорамных окон.

Модель изначально разрабатывалась с учетом требований безбарьерной среды: просторная накопительная площадка, зона для крепления инвалидных колясок и система приседания кузова (книлинг) для организации ступенчатого входа. Повышенный уровень безопасности обеспечивают световые индикаторы на дверях и периметральная подсветка в салоне, помогающая слабовидящим людям.

В салоне реализована концепция «свободного пола»: все технические элементы и крепления скрыты в боковых панелях. Для пассажиров установлены устойчивые к вандализму сиденья, комплексная система кондиционирования, мультимедийный комплекс, розетки USB и модуль Wi-Fi.

Основой силового агрегата служит дизельный двигатель ЯМЗ‑53703, соответствующий нормам «Евро‑5». Его характеристики 360 л.с. и 1500 Н·м крутящего момента сочетаются с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Комфорт передвижения обеспечивается передней пневмоподвеской, а запас хода до 600 км двумя топливными баками суммарной емкостью 310 литров.

При изготовлении кузова активно используются коррозионно-стойкие композитные материалы и пластики, что снижает общую массу и повышает долговечность. Конструкция с усиленной жесткостью положительно сказывается на пассивной безопасности транспортного средства.

CITYMAX 12 это комплексное предложение для модернизации городских автопарков, сочетающее в себе высокую провозную способность, ориентированность на комфорт всех участников перевозочного процесса и современные технические решения.